La Carretera de circunvalación de Segovia podrá convertirse en autovía.





El Ministerio de Medio Ambiente ha formulado la Declaración de Impacto Ambiental favorable a la realización del proyecto de “Conversión en autovía de la carretera SG-20 de circunvalación de Segovia”, obra promovida por la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento
La DIA, que se publicó el pasado día 17 de marzo en el BOE, ha resuelto que siempre y cuando que se autorice en las condiciones señaladas en la misma, que se han deducido del proceso de evaluación, quedará adecuadamente protegido el medio ambiente y los recursos naturales.

El objeto de la actuación es la transformación en autovía de la carretera SG-20, actual circunvalación de Segovia, para adaptarse a la futura demanda de tráfico. En las consultas realizadas por la Dirección General de Calidad y Evaluación ambiental, tanto la Consejería de Medio Ambiente como el servicio Territorial de Medio Ambiente consideran que la actuación no afecta a ningún espacio natural
protegido y que tampoco afecta a zonas incluidas en áreas críticas de las declaradas dentro de planes de recuperación de especies amenazadas.
Para paliar los impactos ambientales de la actuación se ha integrado en el proyecto una serie de medidas que garanticen la protección al aire, al sistema hidrológico y a la calidad de las aguas, al suelo, a la fauna, a la flora, al paisaje y el patrimonio cultural.
Asimismo, la DIA señala que para evitar el impacto sonoro, se instalarán pantallas antirruidos en los puntos críticos detectados y se limitará el horario de trabajo en la proximidad de las viviendas identificadas, excluyendo el horario nocturno.
El estudio incorpora un plan de vigilancia ambiental que contempla tres fases: previa al inicio de las obras, fase de obra y fase explotación. En las distintas etapas del proyecto se elaborarán informes de seguimiento ambiental, que serán redactados por la D.G. de Carreteras y remitidos a la D.G. de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio de Medio Ambiente.

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